Polestar Precept原本是电动汽车厂商在日内瓦大放异彩的地方，但即使车展没有继续，也不代表对称的概念不能吸引人们的目光。汽车厂商表示，豪华四门GT是一个醒目的宣言。现在，我们有了更多关于这意味着什么的细节。
(资料图片)
一方面你有Polestar的制作阵容。这要从Polestar 1说起，这是一款混合动力大型旅游轿跑车，最初是沃尔沃概念车。北极星和瑞典表兄弟之间的差距进一步扩大。全电动Polestar 2，一款更便宜的后备电动车，刚刚在中国开始生产。
接下来将是该品牌的首款SUV Polestar 3。然而，我们可以期待更多的polestar初步提示进入阵容，而不仅仅是风格。毕竟，也有一个可持续发展的强烈信息。
其他汽车制造商也喜欢绿色材料，从回收塑料到座椅表面的“素皮”。然而，纪律的自负是坦率和诚实的自负。Polestar的理念不是用木材、皮革和金属等豪华传统装饰汽车，而是将环保材料藏在汽车后面，而是将它们放在首位。
Partner Bcomp开发了一种基于亚麻的天然复合材料来替代塑料，并采用了巧妙的powerRibs技术，该技术使用静脉状的肋条来增强结构强度，同时减轻重量。回收PET瓶制成的3D针织面料采用单线，避免浪费和刮花；地毯由尼龙6制成，尼龙6是从旧渔网中回收的，而座垫和头枕中的乙烯基来自回收的瓶塞。
让他们与众不同的是他们的知名度。Polestar甚至使用机舱中更引人注目的材料作为背光，从而展示了其绿色声誉。同样，外界对戒律的美学直言不讳。
是的，有22英寸的大车轮，雷神之锤大灯——它看起来像是注定要用于Polestar生产车型的新的，独立的标志外观——以及类似的吸引人的尾灯，让人想起Polestar 1上的那些。这是大多数汽车制造商试图掩盖的技术设备。屋顶激光雷达；和超声波嵌入内燃机汽车的格栅中；两侧的智能地带传感器集线器。
如果你想要高科技，那么信息似乎是，为什么你对这个决定没有绝对的信心？Precept的一些细节与你期望从设计总监Maximilian Missoni那里得到的北欧-斯堪的纳维亚约束相冲突，并遵循形式和功能的本质。质感——从光泽到哑光的融合，几乎没有铬屑——和形状一样重要。
当然，后门是概念友好型的，因为Precept是一款又长又薄的带靠背的轿跑车，而不是SUV，这是事实，尽管后者现在主导着汽车销量。不过还是展示一下安卓汽车驱动的新内饰比较好。
Precept的仪表盘基于今年将在Polestar 2中发布的第一个操作系统版本，并由15英寸触摸屏主导。当Polestar数字按键靠近时，它会被唤醒，然后使用接近传感器根据用户手的位置来调整屏幕上的内容。当你关注前方道路时，9英寸水平仪表盘显示屏中的眼球追踪会将显示的信息修剪成基本信息，只有你主动看的时候才会显示完整的细节。
当然，谷歌地图和谷歌助手也在船上。不过这一次，导航系统与高级驾驶员辅助系统(ADAS)相结合，可以根据交通状况和其他路况更准确地进行操作。
“人们一直问我，‘北极星的未来是什么？’该公司首席执行官托马斯英格拉特说当然，我们还没有展示我们未来的车型，但Precept已经向您展示了我们的前进方向——我们的设计方向、我们对可持续发展的雄心以及我们将为这些未来汽车带来的出色数字用户体验。言传身教展现的是我们的未来，而不是幻想或者科幻电影里的东西。这就是我们的现实。"
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